美日就電動汽車電池礦物質達成協議

美國與日本就鋰、鈷和鎳等在制造電動汽車電池時的關鍵礦物質達成貿易協議，從而讓日本滿足美國新電動汽車補貼的采購要求。

美國和日本先后宣布了這一消息。當地時間3月27日晚，美國貿易代表戴琪在一份聲明中表示，這一協議“證明了美國總統拜登致力于建立有彈性和安全的供應鏈”。

28日，日本經濟產業大臣西村康俊在東京表示，根據該貿易協議，使用在日本收集或加工材料的電動汽車將有資格根據美國《通脹削減法案》（IRA）獲得獎勵。日企能夠受惠。他表示，這對加強日美兩國電池供應鏈，并讓日本汽車制造商更廣泛獲得美國電動汽車稅收抵免至關重要。

美日雙方表示，將促進更有效地利用資源，并商討如何審查外國實體對該行業投資。兩國同意每兩年復審一次該協議，看是否要終止或修改。

美日這份協議旨在為IRA中的特定條款“松綁”。IRA包括3690億美元新能源技術補貼，于2023年生效。該法案因包含大量補貼，在全球備受批評。以電動車企業為例，當前美國對購買新電動汽車的消費者提供7500美元的稅收抵免，而該法案對這一稅收優惠的獲取資格進行了修改。

修訂后的抵免資格取決于三個條件：汽車的最終組裝是在北美進行的；汽車電池關鍵礦物要有一定比例來自美國自由貿易協定伙伴，或在北美回收；電池組件有一定的比例是在北美制造的。不滿足要求的企業只能獲得一半的稅收抵免。如果電池中含有的任何關鍵礦物是由“受關注的外國實體”提取、加工或回收的，則會取消稅收抵免資格。

據統計，目前美國與20個國家有自由貿易協定，但同歐盟和日本均沒有。

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